 |
| Zafer havaalanı neden zarar eder |
Kütahya zafer havalimanı neden çalışmaz
Kütahya'nın bir hava limanına ihtiyacı var mı idi.
Bu sorunun cevabı evet
Bir havalimanına ihtiyacı vardı !
Lâkin ulaşımı daha basite daha kolaya daha ucuza daha hızlı ya getirecek bir havalimanına ihtiyacı vardı.
Zafer havalimanı bu ihtiyaçlarını karşılamış mıdır ?
Can alıcı cevap buradadır işte, bu sorunun cevabı kesinlikle hayırdır.
Dört kişilik bir aile olarak düşünelim
Ulaşımı kolaylaştırmış mıdır, Hayır
Ucuzlaştırmış mıdır, Hayır
Daha çabuk bir erişim sağlamış mıdır, Hayır.
Sabah 7.30 da uçuş var, sizin bu üçuşa yetişmeniz için sabah saat altıda kalkmanız, valizlerinizi önce kendi arabanıza yerleştirmeniz ve yola çıkmanız gerek, hava alanına vardınız,
Valizlerinizi uçağa yerleştireceksiniz,
Uçağa binip havalanacaksınız.
Varış saatiniz saat dokuz civarı, havaalanından şehir merkezine ise bir buçuk saatte ulaştınız diyelim, nihai hedefinize saat 11 civarı varırsınız.
Hava yolu ile;
Dört kişilik bir aile olarak
Ödeyeceğiniz ücret, 700 TL
Yolculuk müddeti 3.5 saat.
Özel aracınız ile gideceksiniz
Yolculuk maliyeti maksimim 350 TL
Yolculuk saati 4 saat
Otobüs ile gidecekseniz
Yolculuk 5 saat
Ödeyeceğiniz ücret 400 TL
Kısaca Ankara ve İstanbul gibi şehirlere ulaşımının ekonomik getirisi yok
Zamandan tasarrufu yok, ondan inip buna bineceğim diye koşturup duracaksınız.
Zafer hava limanı yeri yanlıştan öte gereksiz bir yatırımdır aynı zamanda
Kütahya'da havaalanı var mıdır
Vardır, lâkin askeridir, Atakent teki evden görüyorum, senede bir kaç uçak ya iner ya inmez.
Kütahya askeri havaalanı rehabilite edilerek sivil uçuşlara da açılabilirdi, çok daha ekonomik olurdu, baktınız çalışmıyor, yine sivile kapatabilirdiniz.
Askeri havaalanı güvenliği
Sığındıkları maazaret askeri havaalanı güvenliği, hangi çağda yaşıyoruz, şimdi uzaydan tesisteki erlerin sakal kıllarına kadar tespit edilebildiği bir teknoloji var, imha etmek istiyorsa binlerce km uzaktan denizaltılar dan atacağı füzeler var, Türkiye hangi çağda yaşıyor, günümüz her imkanı her olasılığı en ekonomik şartlarda değerlendirmek olmalı , savurganlık ve müsriflik değil.
Kütahya Zafer havalimanı işletme anlayışı da yanlıştır,
Ankara, İstanbul, Antalya'ya gidecekseniz nispeten kolay, uçuş var, pahalıda olsa , ya başka illere gidecekseniz işte o biraz zor, otobüsten in uçağa bin, uçak değiştir, otobüse bin, başınız dönecek .
İş gereği senede üç beş kez İstanbul'a gider gelirdim, gece saat bir sıralarında yataklı vagonu olan tren geçerdi Kütahya gar'ından,
Ucuzdu ,
Yataklı bileti alırdınız,
Restoranda muhteşem yemekleri vardı, hâlâ o rostonun tadını unutmam, çayınızı kahvenizi yudumlar, uykunuz geldiğinde gider tertemiz çarşaflar da uykunuzu alır , sabah sekizde Haydarpaşa ya varırdınız.
Dinlenmiş, vücüdunuz ve kafanız dinç olarak, hemen karşısı Eminönü,
Dakika başı vapur vardı,
Ticaretin döndüğü alanlar idi, Eminönü Sultanhamam,
Daha tüccar dükkanını açmada bir çorbacıda bekliyor olurdunuz.
Ne büyük, ne muhteşem bir rahatlıkmış.
Şimdi o hatlar kapalı, açıldı mı tekrar bilmiyorum.
Zafer havalimanı her daim zarar eder
Bu gün için Zafer havalimanı değişik bir bakış açısı ile yorumladım
Çok daha ucuz bir maliyet ile Kütahya'ya havalimanı kazandırabilmek varken, en pahalı yol seçilmiş, ve Zafer havalimanı ( elbette yarın ne getireceği bilinmez ) bu gün için bir kara deliğe dönmüş görünüyor.