 |
| Türkiye'de ve dünyada makam aracı |
Türkiye'de ve dünyada makam aracı saltanatı
Türkiye'de makam aracı saltanatı, ne kadar makam aracı var, yasalar hangi tür araçların alınabilmesine olanak sağlıyor, Ülkenin içinde bulunduğu yaşanan şu ekonomik krizde dahi ilgili kişilerin halkın gözüne soka soka binmeye devam ettikleri araçlara verilen isimdir makam araçları saltanatı.
O gariban vatandaş ki gelen zamlardan dolayı bir depoda maksimum 50 lira kazanabilmek için benzin istasyonunda geceden sıraya giriyor.
Demiyorum ki gidin Dacia 'a binin, lakin orta sınıf arabaya binin be kardeşim ya.
Neredeyse beş bin nüfuslu ilçenin kaymakamı veya belediye başkanı neden Mercedes GLS gibi lüks bir jip'e biner.
Yazıktır günahtır ya.
Türkiye de makam aracı sayısı .
Ben rakama ulaşamadım .
En basit daire müdürünün altında makam arabası.
Makam şoförü.
Üstüne üstlük birde odacı.
Sen debelen dur .
Birde uçak sayılarına bir bakalım
- Almanya : 12 özel uçak
- Fransa : 14 özel uçak
- İtalya : 11 özel uçak
- Japonya : 2 özel uçak
- Azerbaycan: 3 özel uçak
- Türkiye : 16 özel uçak
Bu gün için Türkiye’nin içinde bulunduğu ekonomik koşullar bu israf gerçekliği ile bağdaşmıyor.
Bu sebeple bu ülkeyi yönetenler bu israfa son vermeli çağrısı önemli.
Kaynakları daha acil yerlerde kullanmalı Bir yerde makam aracı saltanı sürerken
Diğer yanda sağlık için ayrılan ödenekler azaltılıyor
Efendim itibardan tasarruf olmazmış .
Sen zor zahmet hastaneden randevu al Dr ameliyat olman gerekiyor desin , lakin ameliyat tarihi bile vermesin.
Neymiş efendim bu seneye randevu veremiyormuş.
2019 yılı olsun.
Bu sefer mazeret başka.
Randevu defteri kapalı , kusura bakmayın
Aynen yaşadım bu gün.
Hani yalandı Hayati tehlike arz etmeyen ameliyatları yapmayın.
2019 yılına dahi ameliyat tarihi vermiyor arkadaş , özel hastaneleri işaret ediyor.
Soruyorsun özel hastaneye bu ameliyat kaça çıkar .
Rakamları bir duyun aklınız uçar artı tahliller ve yatak ücreti.
Parayı bankadan alayım desen bankalar artık kolay kredi vermiyor ve çok fahiş faiz talep ediyor.
Vekilin akrabası ve yedi sülalesinin yurt dışında tüm sağlık giderleri karşılanırken , vatandaşa öl denilmesi kahrıma gidiyor .
Bu ülkede yönetenler sefahat sürerken.
Halk artık maraba yerine bile konmuyor.
Doktorlar hamsilere , bir nebze hastane personeli can siperane çalışıyorlar kıt kaynaklarla kıt imkanlarla , onlar sözüm yok
Bir doktor bir günde yüz hastaya bakar mı !
Türkiye taşıtlar kanunu
Araştırın taşıtlar kanunu okuyun, bu ülkenin bir Patagonia'dan ibaret olduğunu bir kez daha anlarsınız .
Ne diyor taşıtlar kanunu
''Madde-7: kullanılacak bu taşıtların, muayyen ve standart tipte, lüks ve gösterişten uzak memleket yollarına elverişli ucuz ve ekonomik olanlarından temin olunması şarttır''
Araç saltanatı süreceği diye Sağlıkta geldiğimiz nokta .Paran yoksa öl, vesselam .
TÜRKİYE'DE MAKAM ARACI SALTANATI
"İtibardan Tasarruf Olmaz" mı, Yoksa Milletin Cebine Kilit mi?
📊 Makam Aracı Sayıları: Dünya vs. Türkiye
*Resmi veriler ve tahmini envanter raporları (2025/26).
| Ülke | Makam Aracı Sayısı (Yaklaşık) | Ekonomik Durum | Vatandaşın Yorumu |
|---|---|---|---|
| Almanya | 9.000 - 11.000 | Dünya Devi | Normal |
| Fransa | 2.000 - 3.000 | Gelişmiş | Sade |
| Türkiye | 125.000+ | Krizde | Şov Yapma! |
Analiz: Türkiye, kamu envanterindeki araç sayısında dünyada eşi benzeri görülmemiş bir "skor" elde etmiş durumda. İşin acı tarafı, bu araçların çoğu ithal ve lüks segmentte. Yani hem alırken hem yakarken döviz kaybediyoruz.
🤔 "Makam" Sırları: Sıkça Sorulanlar
Neden bu kadar çok makam aracımız var?
Bizde makam aracı sadece ulaşım aracı değil, bir "statü" göstergesi. Altında Audi A8 yoksa, kimse o bürokratı ciddiye almıyor sanıyorlar. Kısacası; aşağılık kompleksi eşittir lüks konvoylar.
Tasarruf genelgeleri işe yaramıyor mu?
Yıllardır genelge yayınlanıyor ama alt kadro "patron biniyorsa ben niye binmeyeyim?" kafasında. Genelgeler genellikle kağıt üzerinde kalıyor, garajlardaki araçlar sadece yer değiştiriyor.
Bu araçların yıllık maliyeti ne kadar?
Sadece kasko, bakım ve yakıt gideri bile dudak uçuklatıyor. Milyarlarca lira havaya uçuyor. O parayla kaç tane okul yapılır, kaç emeklinin yüzü güler; siz hesap edin.
Dünyada örnekleri nasıl?
Kuzey Avrupa ülkelerinde bakanlar meclise bisikletle gidiyor kardeşim. Bizde ise mahalle muhtarı seviyesine düşen makam aşkı, devlete devasa bir kambur oluyor.
Vatandaş bu duruma neden susuyor?
Vatandaş susmuyor aslında, ama sistem öyle bir hale gelmiş ki; tepki veren "itibara saldırıyor" damgası yiyor. Ama sandık geldiğinde o tekerleklerin sesi elbet duyulur.
🎯 Son Söz: Freni Patlamış Lüks
1. "Benzinle Sönen Yangın"
Ekonomik kriz yangını varken makam araçlarını yenilemek, itfaiyenin yangına su yerine benzinle gitmesine benzer. İtibar değil, sadece borç büyür.
2. "Asfalta Gömülen Gelecek"
Üretime gitmesi gereken her kuruş lüks araçların lastiklerinde eriyip gidiyor. Biz asfalta sadece asfalt değil, geleceğimizi gömüyoruz.
3. "Görünmez Zincirler"
Makam araçları devletle millet arasındaki en büyük duvardır. O konvoylar ne kadar uzunsa, devlet milletten o kadar kopmuş demektir.
⚖️ VİCDAN TERAZİSİ: 1 LÜKS ARAÇ NE EDER?
Ortalama bir lüks makam aracının (Zırhlı/E-Segment) yıllık toplam maliyeti ile yapılabilecekler:
| Maliyet Kalemi | Karşılığı (Adet/Kişi) | Sosyal Etki |
|---|---|---|
| Yıllık Yakıt & Bakım Masrafı | 450+ Öğrenci Bursu | Eğitime Destek |
| Sıfır Alım Bedeli (İthal) | 2.500+ Emekli Maaşı | Refah Dağılımı |
| Şoför & Koruma Personeli Gideri | 12 Yeni Öğretmen Ataması | İstihdam |
*Hesaplamalar 2026 yılı piyasa değerleri ve asgari refah sınırı baz alınarak yapılmıştır.
Yorum Gönder